Auch die Straßenbahnfreunde Warschau hatten ein interessantes Programm für uns zusammengestellt. Neben den Fahrten mit verschiedenen historischen Straßenbahnen war für viele gewiß der Besuch der Gleisbauabteilung TETiT (früher ZTB). Hier sind unzählige Arbeitswagen vorhanden und auch zahlreiche Sonderfahrzeuge mit Gummireifen (einige dieser speziell für uns als Parade aufgebaut). Jeder Teilnehmer bekam vom Direktor des Straßenbahnbetriebs eine umfangreiche (2-bändige) Chronik zum 90jährigen Jubiläum ausgehändigt - Danke! Wie auch in Posen konnten wir nur einige der Straßenbahnstrecken abfahren - das Netz ist einfach zu umfangreich. Iimmerhin reichte die Zeit für den Besuch von ZETiT und 2 weiterer Depots (daneben gibt es noch 2 weitere und die Hauptwerkstatt). Die U-Bahn stand nicht auf unserem Programm; aber nach unserem Tagesprogramm hat wie immer jeder Teilnehmer die Möglichkeit weitere Ziele aufzusuchen.noch ohne Wagennummer (jetzt S-1) der neue SF50-ATw von Windhoff im Gleisbauhof ZETiT, 7.7.2007etwas älter schon aber genauso interessant (wenn nicht interessanter) ist der ATw […]

Original post by tramway1435

Da leider weder der Museumwagen der WKD noch der neueste Gelenkwagen für Sonderfahrten zur Verfügung standen, nahmen wir einen Regelzug zum Depot Grodzisk. Immerhin konnten wir beide Fahrzeuge (derzeit in Reparatur) dort inspizieren. Der neue PESA-Wagen war wohl im Regen etwas feucht geworden und daher erst einmal ausgefallen… Das kleine Betriebsmuseum ist sehr sehenswert.ET 16 (EN80-16) von 1926 in seiner eigenen kleinen (halb offenen) Wagenhalle im Depot, 8.7.2007ET EN94-14b im Depot, 8.7.2007ET EN94-19a ausgemustert im Depot, 8.7.2007ET EN94-31a in der Endstation Warszawa Strodmiescie, 8.7.2007ET EN94-35a bei HU in der Werkstatthalle des Depots, 8.7.2007ET EN95-01a in der Werkstatthalle des Depots, 8.7.2007Innenansicht des neuen PESA-ETs EN95-01a/bV-Lok 409Da-786 im Depot, 8.7.2007
Die Aufnahmen stammen, sofern nicht anders angegeben, von unserem Webmaster Lars F. Richter (tra.ms). Wie üblich sind alle Photos auf unseren Seiten urheberrechtlich geschützt; die Verwendung für kommerzielle Zwecke ist ausdrücklich nicht erlaubt. Großformatige und hoch aufgelöste Abzüge oder Photo-CDs sind erhältlich - […]

Original post by tramway1435

 Informacje ogólne      Prelegent      Program      Zgłoszenie

Informacje ogólne
Zapraszamy do uczestnictwa w szkoleniu, które przybliży Państwu finansowe zasady dotyczące oceny przedsięwzięć, inwestycji rzeczowych oraz strategii podejmowanych przez firmy z punktu widzenia maksymalizacji ekonomicznej wartości przedsiębiorstwa.
Inwestycje rzeczowe zamrażają  kapitał przedsiębiorstwa. Kapitał ten kosztuje. Stąd konieczność przemyślanego i racjonalnego budżetowania kapitału. W trakcie szkolenia dokonana zostanie prezentacja wiedzy pozwalającej na efektywniejsze decyzje w zakresie podjęcia lub rezygnacji z podjęcia przedsięwzięć inwestycyjnych w zależności od ich finansowej rentowności.  Przedstawione w czasie szkolenia propozycje zastosowania prezentowanych zagadnień w praktyce ilustrować będą studia przypadków.
    
Szkolenie ma na celu przekazać uczestnikom podstawową wiedzę na tematy takie jak:

Wartość przyszła, wartość obecna pieniądza
Cel zarządzania finansami

Kryteria oceniające projekty inwestycyjne NPV, IRR, PB, MIRR, PI:
- umiejętność obliczania
- umiejętność oceny inwestycji na podstawie tych kryteriów
- interpretacja kryteriów decyzyjnych
- znajomość wad i zalet tych kryteriów

Stopa kosztu kapitału:
- znajomość formuły obliczania
- szacowanie stopy kosztu kapitału z różnych źródeł

Ocena ryzyka projektów inwestycyjnych: […]

Original post by michalskig

Magda opowiedziała mi dziś wstrząsającą historię jaka przydarzyła się jej jakieś półtora roku temu kiedy chodziła jeszcze do gimnazjum. Chorowała ona wówczas na pewną nieciekawą chorobę i w związku z tym musiała jeździć kilkakrotnie na badania lekarskie do szpitala w Warszawie. Za pierwszym razem było wszystko w porządku, ale za drugim razem trafiła bardzo źle. Badanie miało się w dużej Sali w której pielęgniarka kazała jej chwilę zaczekać na lekarza, a sama wyszła. Magda czekała około dziesięciu minut i po tym czasie przyszedł lekarz, który miał około 40 lat. Od razu się zdziwił dlaczego dziewczyna nie jest rozebrana i przygotowana do badania. Kazał się jej rozebrać. Magda zdjęła sweter i została w samym biustonoszu. Kiedy lekarz zobaczył, że dziewczyna nie zdjęła stanika zaczął na nią krzyczeć i kazał jej natychmiast go zdjąć, albo się wynosić i nie zawracać mu głowy. W pomieszczeniu nie było żadnego parawanu ani niczego poza kilkoma […]

Original post by Licealista

Da leider weder der Museumwagen der WKD noch der neueste Gelenkwagen für Sonderfahrten zur Verfügung standen, nahmen wir einen Regelzug zum Depot Grodzisk. Immerhin konnten wir beide Fahrzeuge (derzeit in Reparatur) dort inspizieren. Der neue PESA-Wagen war wohl im Regen etwas feucht geworden und daher erst einmal ausgefallen… Das kleine Betriebsmuseum ist sehr sehenswert.ET 16 (EN80-16) von 1926 in seiner eigenen kleinen (halb offenen) Wagenhalle im Depot, 8.7.2007ET EN94-14b im Depot, 8.7.2007ET EN94-19a ausgemustert im Depot, 8.7.2007ET EN94-31a in der Endstation Warszawa Strodmiescie, 8.7.2007ET EN94-35a bei HU in der Werkstatthalle des Depots, 8.7.2007ET EN95-01a in der Werkstatthalle des Depots, 8.7.2007

Innenansicht des neuen PESA-ETs EN95-01a/b

V-Lok 409Da-786 im Depot, 8.7.2007
Die Aufnahmen stammen, sofern nicht anders angegeben, von unserem Webmaster Lars F. Richter (tra.ms). Wie üblich sind alle Photos auf unseren Seiten urheberrechtlich geschützt; die Verwendung für kommerzielle Zwecke ist ausdrücklich nicht erlaubt. Großformatige und hoch aufgelöste Abzüge oder Photo-CDs sind erhältlich - […]

Original post by tramway1435

Auch die Straßenbahnfreunde Warschau hatten ein interessantes Programm für uns zusammengestellt. Neben den Fahrten mit verschiedenen historischen Straßenbahnen war für viele gewiß der Besuch der Gleisbauabteilung TETiT (früher ZTB). Hier sind unzählige Arbeitswagen vorhanden und auch zahlreiche Sonderfahrzeuge mit Gummireifen (einige dieser speziell für uns als Parade aufgebaut). Jeder Teilnehmer bekam vom Direktor des Straßenbahnbetriebs eine umfangreiche (2-bändige) Chronik zum 90jährigen Jubiläum ausgehändigt - Danke! Wie auch in Posen konnten wir nur einige der Straßenbahnstrecken abfahren - das Netz ist einfach zu umfangreich. Iimmerhin reichte die Zeit für den Besuch von ZETiT und 2 weiterer Depots (daneben gibt es noch 2 weitere und die Hauptwerkstatt). Die U-Bahn stand nicht auf unserem Programm; aber nach unserem Tagesprogramm hat wie immer jeder Teilnehmer die Möglichkeit weitere Ziele aufzusuchen.noch ohne Wagennummer (jetzt S-1) der neue SF50-ATw von Windhoff im Gleisbauhof ZETiT, 7.7.2007etwas älter schon aber genauso interessant (wenn nicht interessanter) ist der ATw […]

Original post by tramway1435

Londyn w siatce metropolii świata stanowi relatywnie niewielki węzeł ze swoją 12,8 milionową populacją na obszarze 11,4 km2. Właściwie żadna z metropolii nie umywa się do 32,5 milionowego Tokyo, które to zajmuje jedynie 8 km2, tyle co 19 mln Sao Paulo, o wiele mniej od nowego Jorku, który rozpościera się na niemal 18 km2 powierzchni (19,8 mln ludności). Największa we Wschodniej Europie Moskwa to 15 mln populacja na 15 km2 powierzchni.
Gdzieś pomiędzy nią a inną średnią metropolią nad Loarą (12 mln populacji), znajduje się stolica Polski. Jej obszar metropolitarny to około 6 km2 zamieszkany przez 3 mln ludności. Jedni powiedzą - że jest za mała, by liczyć się wśród największych metropolii światowych, i co jedynie na obszarze Polski miasto posiada istotne funkcje metropolitalne. Można też zakwestionować jej status metropolii

Original post by warsopolia

Wydawało mi się, że przynajmniej na jakiś czas wyczerpałem temat patronów ulic Warszawy, jednak lektura Słownika patronów ulic Warszawy pod red. Stanisława Ciepłowskiego (DiG, Warszawa 2002) przyniosła mi odpowiedź na kilka pytań oraz pomogła znaleźć kilka błędów w blogu, które postaram się jak najszybciej poprawić.
Praca ma kilka wielkich zalet. Przede wszystkim dobrze, że w ogóle się ukazała, ponieważ dzięki niej można w jednym miejscu znaleźć niekiedy trudno dostępne informacje na temat wielu wybitnych warszawian i Polaków. Na dużą pochwałą zasługują również:
-opis twórczości malarzy i poetów pod kątem obecności Warszawy w ich twórczości,
-dokładne wskazówki topograficzne, szczególnie podanie nazw osiedli, na których znajdują się ulicy,
-podanie miejsc pochówku bohaterów na warszawskich cmentarzach, chociaż we wielu przypadkach chochlik usunął numery grobów, pozostawiając jedynie numery kwater i rzędów,
-interesujące informacje na temat średniowiecznych rodów rycerskich i ich herbów,
-ciekawy materiał ilustracyjny, np. zdjęcia pomników, medali.
Przydałoby się już jednak drugie wydanie pracy. Równocześnie z tworzeniem nowych biogramów powinno […]

Original post by nazwyulic

Dziennik zamieścił artykuł napisany jakoby na podstawie artykułu w Fakcie:
Herbuś ozdobą erotycznych pokazów
Erotyczny show z udziałem Edyty Herbuś? Fakt pisze, że znana tancerka zaczynała karierę w branży erotycznej. Asystowała striptizerowi Dawidowi Ozdobie w taki sposób, by jego pokaz podniecał panie na widowni.
To pewnie największa tajemnica tej 26-letniej brunetki o niewinnym spojrzeniu. Herbuś nigdy nie chwaliła się występami na erotycznych pokazach.
Na starcie swojej kariery Herbuś nie rozstawała się ze striptizerem Dawidem Ozdobą. Ich związek był krótki, ale intensywny. Kiedy Edyta przyjechała do stolicy z Kielc w poszukiwaniu pracy, Dawid otoczył ją opieką - relacjonuje bulwarówka.
To on zaprowadził ją na pierwszy casting i przez ponad rok dawał jej dach nad głową. Herbuś potrafiła mu się odwdzięczyć. Wspierała go podczas jego pokazów erotycznych. W czasie show przystojny blondyn wybierał z tłumu piszczących dziewczyn swoją ukochaną, z której robił największą ozdobę swojego pokazu.

Tyle, że ten artykuł w Fakcie był ukradziony z serwisu Pudelek.pl - […]

Original post by Licealista

Z Anitą i Agnieszką wstaliśmy dopiero koło dziesiątej – strasznie zaspani i w ogóle nie do życia. Dopiero poranny prysznic postawił nas jako tako na nogi. Uwielbiam moje kuzynki – zawsze mają dobry humor i zawsze chęć do wspólnych psot. Ciotka i wuj ze swoim przychówkiem przyjechali około jedenastej, kiedy wychodziliśmy spod prysznica. Dobrze, że się zdążyliśmy bo dwoje najmłodszych (Grzesiek i Dominik) wpadło od razu do nas na górę. Dziewczyny ledwo zdążyły biustonosze pozapinać… Ach, te dzieciaki! Zeszliśmy zaraz na świąteczne śniadanie (czyli było dojadanie resztek po wigilii, tyle, że resztek było więcej, niż zdołaliśmy zjeść podczas samej kolacji wigilijnej). Potem pojechaliśmy na mszę do kościoła. Ksiądz jakoś się zdołał wyspać i mówił trochę składniej.
Wróciliśmy po mszy do domu i całe moje kuzynostwo do wieczora siedziało w moim pokoju podjadając świąteczne wypieki oraz zapijając to wszystko dużą ilością gazowanych napojów. Do porzygania! Jak świętować to świętować! Rozmawialiśmy sobie dużo, […]

Original post by Licealista